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Ladegeschwindigkeit und Lastmanagement

Kurz gesagt: Ein langsameres Laden als erwartet ist fast immer normales Verhalten und kein Defekt — es hängt davon ab, wie der Standort die Leistung auf die Ladestationen verteilt (Lastmanagement), oder davon, dass das Fahrzeug selbst langsamer lädt, sobald die Batterie sich füllt (Taper). FleetOS ist darauf ausgelegt, diese Fälle zu unterscheiden und dem Flottenteam eine Verlangsamung nur dann zu melden, wenn sie tatsächlich auffällig ist.

Die Leistungsverteilung am Standort verstehen (Lastmanagement)​

  1. Lastmanagement ist ein optionales Modul: Aktiviert deine Organisation es, verteilt FleetOS die verfügbare Leistung eines Standorts — basierend auf dessen konfigurierten Grenzen — aktiv auf alle gleichzeitig ladenden Ladestationen und Fahrzeuge.
  2. Jeder Standort nutzt eine von zwei Verteilungsstrategien: Fair share (equal) — jede aktive Sitzung erhält einen gleichen Anteil der verfügbaren Leistung — oder First come, first served — frühere Sitzungen behalten Vorrang. So oder so: Das ist beabsichtigt und hält den Standort innerhalb seiner tatsächlichen Kapazität — keine Fehlfunktion.

Das Power Model eines Standorts konfigurieren​

  1. Öffne den Standort und gehe zu Infrastructure → Power model: ein Baum vom Netzanschluss bis zu jeder Ladestation, der die aktuelle Last gegen jede konfigurierte Grenze zeigt. Ladestationen bleiben auch offline im Modell enthalten, sodass es weiterhin die vollständige elektrische Struktur des Standorts zeigt, wenn eine Ladestation vorübergehend getrennt ist.

  2. Wähle Edit, um Knoten hinzuzufügen (Netzanschluss, Transformator und so weiter bis zu jeder Ladestation), für jeden eine maximale Leistung festzulegen und die Power sharing-Strategie des Standorts zu wählen.

  3. Der Schalter Balancing steuert die Durchsetzung: aus — das Modell ist nur eine Vorschau und Ladestationen laufen unbeschränkt; ein — FleetOS begrenzt aktiv jede Ladestation, damit jeder Knoten innerhalb seines Grenzwerts bleibt.

    Das Power Model eines Standorts: Power-sharing-Strategie und Balancing-Schalter auf Enforcing, eine Knotentabelle vom Netzanschluss bis zu zwei Ladestationen, sowie derselbe Baum als DiagrammDas Power Model eines Standorts: Power-sharing-Strategie und Balancing-Schalter auf Enforcing, eine Knotentabelle vom Netzanschluss bis zu zwei Ladestationen, sowie derselbe Baum als Diagramm

Die Seite einer Ladestation zeigt eine kompakte Load management-Zusammenfassung (aktuelle Obergrenze und ob Balancing durchsetzt oder nur als Vorschau läuft) mit einem Link zurück zum Power Model des Standorts.

Fahrzeugseitigen Taper erkennen​

  1. Nähert sich die Batterie eines Elektrofahrzeugs der vollen Ladung, reduziert das Fahrzeug selbst — nicht FleetOS oder die Ladestation — die aufgenommene Leistung.
  2. Das ist ein normales Schutzverhalten, das in praktisch jedem Batteriemanagementsystem eines Elektrofahrzeugs eingebaut ist, und im letzten Abschnitt einer Ladesitzung zu erwarten.

Wenn eine Sitzung auf Kapazität wartet​

  1. Ist ein Standort sehr ausgelastet, stellt FleetOS sicher, dass jedes ladende Fahrzeug mindestens eine nutzbare Mindestleistung erhält. Ist selbst das nicht möglich, werden die zuletzt gestarteten Sitzungen kurz mit null Leistung pausiert, statt allen Sitzungen gleichzeitig die Leistung zu entziehen.
  2. Eine pausierte Sitzung zeigt „waiting for capacity" und wird automatisch fortgesetzt, sobald wieder Leistung frei wird — die am längsten wartenden Sitzungen zuerst. Das ist beabsichtigt, kein Defekt.

Die Leistungskurve einer Sitzung prüfen​

Möchtest du selbst nachvollziehen, wie sich die Leistung einer Sitzung entwickelt hat:

  1. Öffne die Seite der Ladestation: Der Tab Sessions listet jede Sitzung mit einer kleinen Vorschau der Leistungskurve in der Spalte Curve auf.

  2. Wähle eine Sitzungszeile aus: Das Session chart erweitert sich zur vollständigen Ladekurve mit den wichtigsten Kennzahlen der Sitzung (gelieferte Energie, Dauer, Durchschnitts- und Spitzenleistung, Start-/Stoppzeiten, Stoppgrund). Die finale Kurve bleibt auch nach Ende der Sitzung sichtbar.

    Das Session Chart im Sessions-Tab einer Ladestation, das die Leistungskurve einer abgeschlossenen Sitzung mit Energie-, Dauer- und Leistungsstatistiken zeigtDas Session Chart im Sessions-Tab einer Ladestation, das die Leistungskurve einer abgeschlossenen Sitzung mit Energie-, Dauer- und Leistungsstatistiken zeigt

Eine Kurve, die abfällt, sobald andere Fahrzeuge zu laden beginnen, deutet auf Lastmanagement hin; eine Kurve, die zum Ende der Ladung hin sanft abflacht, ist der fahrzeugseitige Taper.

Gut zu wissen​

  • Lastmanagement und fahrzeugseitiger Taper sind beide beabsichtigtes, kontrolliertes Verhalten — FleetOS ist darauf ausgelegt, sie bei der Prüfung auf echte Probleme zu erkennen und auszuschließen, statt sie fälschlich als Defekt einzustufen.
  • Eine Sitzung, die wegen „waiting for capacity" bei null Leistung verharrt, ist an ausgelasteten Standorten mit Lastmanagement zu erwarten und wird automatisch fortgesetzt — sie hängt nicht fest.
  • Eine Offline-Ladestation zeigt im Power Model null Last: Sie bezieht getrennt keine Leistung, bleibt aber sichtbar, damit geplante Kapazität und Verkabelung des Standorts nachvollziehbar bleiben.
  • FleetOS vergleicht die tatsächliche Leistungsabgabe jeder Sitzung fortlaufend mit der ihr zugewiesenen Leistung. Bleibt eine Sitzung deutlich darunter — und lässt sich das nicht durch Lastmanagement oder Taper erklären —, ist FleetOS darauf ausgelegt, dies als eigenständige Störung Underperforming Charge zu melden, getrennt von normaler Leistungsverteilung oder Taper.

Häufige Probleme​

  • Symptom: Ein Fahrzeug lädt langsamer als erwartet. Wahrscheinliche Ursache: aktives Lastmanagement am Standort (mehrere gleichzeitig ladende Fahrzeuge) oder natürlicher fahrzeugseitiger Taper gegen Ende der Ladung. Lösung: Prüfe mit dem Flottenmanager/Admin, ob Lastmanagement an diesem Standort aktiv ist — das erklärt die meisten Fälle; die Leistungskurve der Sitzung zeigt das Muster.
  • Symptom: Die Sitzung bleibt zu Beginn eine Weile bei null Leistung. Ursache: ein sehr ausgelasteter Standort — die Sitzung wartet darauf, dass Kapazität frei wird. Lösung: Keine Aktion nötig — sie wird automatisch fortgesetzt, sobald Leistung verfügbar ist.
  • Symptom: Die Verlangsamung lässt sich weder durch Lastmanagement erklären noch tritt sie gegen Ende der Ladung auf (wo Taper zu erwarten wäre). Ursache: möglicherweise eine echte Störung vom Typ Underperforming Charge. Lösung: Prüfe das Störungsprotokoll der Flotte auf einen Eintrag vom Typ Underperforming Charge, oder kontaktiere den FleetOS-Support mit der Ladestation und dem ungefähren Zeitpunkt der Sitzung.

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Zuletzt aktualisiert: 2026-07-28 · Geprüft am: gehostete Demo-App, 2026-07-28